中车唐山机车车辆有限公司是中国中车股份有限公司核心企业，始建于1881年，是晚清洋务运动中伴随中国第一条铁路——唐胥铁路的修筑而诞生的，是中国轨道交通工业的发轫之地，是中国铁路的创业原点和中国中车的创业起点，中国第一台蒸汽机车——“中国火箭”号、第一辆御用客车——“銮舆”客车和中国第一列时速350公里高速动车组在此生产。目前，公司主要从事轨道交通装备的研发、制造、检修、服务以及数字产业化、新材料、智慧能源、机电业务和环保等多元化产业。

随着企业数字化转型的深入推进，尤其是国资央企成为当前数字化转型的主战场，面对建设世界一流企业的要求，高水平的数字化能力已成为高质量发展的关键要素。中车唐山公司必须面对自身异构系统突出、数据一致性、预算管控管理升级、供应协同效率管理、内部运营数智支撑、系统运维成本高等信息化管理难题。

为加速解决以上问题，中车唐山公司希望借助中台解决思路，在当前传统的各专业性系统基础上，优化连接壁垒，给用户提供便捷的前台应用体验。基于业务数据化和数据业务化的能力提升，实现公司内部运行模式的转变，转变企业的业务模式、管理模式、商业模式，提升产品和服务的竞争力，使企业获得最大的竞争优势。借助信息化实现管理效率提升，进而支持服务型制造商业模式落地，实现企业价值链的延伸。

系统众多数据散，业务流程待拉通

伴随中车唐山公司业务的发展，自2009年开始先后搭建了包括ERP、生产执行、物流、主数据管理系统、PLM等在内的十多套信息化系统，但大部分系统处于分散、独立的状态，各系统独立运行，系统中的数据标准自成体系，数据标准不统一，数据质量无人监管，信息孤岛严重。用户需要跨多个平台进行操作，流转复杂，效率低下。导致在业务整合过程中需要源源不断地做系统的打通，成本非常高，这些问题严重影响企业的运营，阻碍业务发展，也对数据分析造成干扰，严重影响管理层决策。

预算管理升级，建立细化管理体系

原有预算系统表单多，内容不统一，个性化强，编报复杂。流程相对繁琐，经常花费时间在沟通审核与反审核过程中。核心业务的快速扩张，各个业务板块、板块内部出现业务执行的偏差或者内部管理的真空，急需通过预算管理系统加强财务规范性管控，提升财务风险防范。针对中车唐山公司战略财务价值提升及更细化运营管控要求，实时掌握公司利润及成本概况，通过预算管理对业务运营安排提出有价值的指导、反馈，建立起 “价值溯源、业务求本”的管理体系。

采供协同效率低，缺少生态连接能力

大型装备行业采购流程复杂，供应商较多不好统一管理，招投标业务需要线上处理，工艺技术文件与供应商传输需要专属通道等场景，取缔厚重的招投标业务纸质文件，准确获取核心供应商投标信息以及工艺文件。

典型业务场景多，系统运维成本高

支撑内部日常管理的应用系统开发了很多，采用了不同开发语言、部署在不同服务器，不同的管理人员等等造成后期管理成本高、运维难，入口多用户体验不好。需要搭建稳定可扩展的企业级IT 应用服务平台，需要将跟员工息息相关的各种业务按照优先级从高到低，以移动应用优先的原则，逐步纳入平台统一进行建设和运维。

为促进中车唐山公司统一管理落地，从传统制造业向数字化转型，构建服务型前台、业务型中台两大数字化管理平台，设计总体应用架构如下：

总体规划主要包括公司行政管理云、人力云、员工服务云、企业绩效云、仓储云、生产协同云、非生采购云、协同云、售后云、营销云、智能协同云、设备云、 全面预算管理平台等14个业务云。

构建苍穹业务中台，打通业务断点

依托金蝶云·苍穹系统，满足企业多组织、多异构系统、多业务等特性，搭建全公司全员门户，基于角色建立统一的工作平台，统一入口，搭建统一的非生物资采购平台将采购业务连接ERP、合同管理平台消除业务断点，搭建供应商准入平台，消除主数据管理平台与ERP平台供应商主数据断点以及计划员与供应商沟通断点，基于苍穹平台构建“以用户服务为中心，流程为导向，全生命周期管理”的IT服务管理平台，搭建数十个二开特殊业务场景模块，全面提升服务能力和服务水平。

“统一门户作为异构系统统一入口之后，我们操作不同系统的业务更加便捷，之前是多系统多入口多链接，做一次业务需要找链接输密码极不方便，现在我们有了统一信息发布接收模块、统一的系统入口、统一的业务发起入口、统一的应用平台、统一的流程平台，大大提高了业务效率”运营管控中心邓工讲到。通过中台的连接，统一系统便于各大管理模块紧密相连及高效协同作业，避免数据源不统一、重复录入、纯线下管理等问题，统一流程管理平台，加速业务创新及低成本支撑管理持续改善。

事前规划、事中控制、事后分析预算闭环

通过预算编制，将企业全部经营活动的计划、目标以数量形式具体而系统地反映出来，形成年度预算管理方案，通过预算分析，反馈预算执行结果、差异原因，并据此制定相应解决方案，实现预算及时优化；通过预算调整流程，规范预算调整业务，使得预算管理形成一个既有规范，又能保持相当灵活性的体系，保证预算体系的长期有效；通过预算系统与采购业务处理集成应用，使得预算得以控制。这样一来预算编制、监督控制、分析调整考核实现一体化，可以随着企业预算管理体系的逐步发展而发展，最终建立起全面的预算管理体系。

全面预算的上线，实现中车唐山公司全面预算体系的信息化建设，横向来看，将公司战略、计划与预算编制紧密结合，形成业务到财务的贯通，对各项关键业务进行处理和监控，实现财务、实物和人力资源优化配置；从纵向上来看，形成公司到下属事业部的数据贯通，提高预算管理效率及准确性，增强集团管控水平，提升集团公司整体预算及绩效管理能力。最终实现了“价值溯源、业务求本”的预算管理体系。

拉通采购流程，供应商准入合规化

通过非生物资采购模块的建立，与ERP、合同管理平台、主数据管理平台实现数据集成，整合采购申请、方式申请以及招投标业务，集成数据至主数据平台、合同管理平台、供应平台。通过不定期在供应商门户发布寻源项目，吸引供应商参与寻源，依靠供应商管理模块，细化每个供应商引入的原因、品类、组织并对引入过程进行管控，还搭建了企业自身的商城平台，帮助企业供应商将标准工具、通用配件、消耗材料、辅料业务上架商城直接采购，缩短采购链条。

“异构系统的整合使业务切换频率降低，进度容易掌控，实现了采购流程拉通，中台作为非生采购业务的发起点，现在业务做完中台会自动将数据同步到异构系统，提高了采购效率。同时定制化的目录化商城让需求部门通过淘宝式购物，快速完成采购，能够实现需求者直接对商品下单，采购员审批即可，大大减少了采购员的工作压力”运营管控中心郑工讲到。SRM的互通互联，统一了准入平台，一体联动了生态伙伴。建立供应商门户，扩展了供应商资源。吸引更多供应商加入公司供应链体系，在快速引入供应商的同时，保证引入供应商的质量。最终规范了资质招标、目录化商城采购、中车购采购、一事一议一次寻源采购四种采购模式。

多种业务场景应用开发，构建聚合业务服务中台

基于苍穹技术底座，搭建了安全保卫云、能源设备云、研发技术云、共享中心云、党群服务云、职能办公云、市场营销云、运维服务云、质量云、售后服务云等14个业务云，对100余项业务流程进行优化改造，逐步实现了人、财、物、产、供、销、售后服务多领域多链路多系统的业务关联，搭建起业务服务中台。

通过苍穹技术平台底座进行开发应用，大大降低了开发运维成本，提升应用效率。充分利用苍穹平台，整合业务、流程、数据驱动与服务，构建运维一体化服务平台，链接内部、客户、生态服务，通过数据服务提高服务质量及响应速度。打造一体化数字化运营体系，全方位提升业务运营效率，为客户提供更好的服务体验。

中车唐山机车车辆有限公司从2019年开始将综合管理部与战略管理部合并，成立运营管控中心，以期实现IT与业务管理的深度融合。以“一商”从制造商向服务型制造商转型、“三融”融合“绿色、智能、人文”的理念、“一品”打造“数智唐车”企业品牌作为数字化转型战略为指引。

公司于2020年引入了基于下一代技术的苍穹平台，基于双模IT模式，构建创新应用如：安全双控、访客预约、个人工作台、人力快捷应用等。利用现有ERP、生产执行、物流、主数据管理系统、PLM等系统，构建基于苍穹的新型业务能力平台，链接供应商进行技术文件协同和进行基于微服务架构的创新应用中台服务建设。重点围绕全价值链数字化业务能力建设、全价值链产品数据有效管理、全业务数字化运营和决策能力建设、全员数字化工作协同能力建设。包括：财务云、供应商协同云、全面预算、资金云、云之家等基于苍穹自建SaaS，数字化运控平台等。

客户体验平台

完成CRM网页端及手机端系统开发，通过十余个基础数据库的搭建对客户关系管理系统进行设计，实现了营销全过程数据的标准化收集及销售数据的自动统计，提升了营销效率。

生态系统平台

上线1年链接3000+家供应商， 成交2000份采购合同，实现供应商准入、绩效评价、招标、投标、商城采购管理。

信息系统平台

链接10000+员工，通过门户重构，实现集团的业务操作集中处理、信息集中发布展现、工作高效协同、信息及应用随时访问的效果。统一应用中心，简化其操作流程，充分利用苍穹系统的强大可配置性，将苍穹应用与第三方系统整合为一个统一的应用入口。

数据分析平台

管理制度化、制度流程化、流程标准化200+条工作流实现纵向管控和横向协同，链接BI进行数据分析展示。

物联网平台

链接ERP系统供应链、财务管理，链接合同管理平台，链接生产执行管理平台，链接主数据管理平台，链接PLM技术文件平台，等10+信息化系统有效衔接公司各业务环境协同。